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Stellantis est un groupe automobile international né de la fusion en 2021 du groupe français PSA Peugeot-Citroën et de Fiat Chrysler Automobiles.

Mardi 19 mai 2026

Après une bonne année 2023, le groupe est devenu déficitaire à partir du second trimestre 2024 et l'année dernière a été particulièrement mauvaise avec une perte de plus de 22 Md€.
Le premier trimestre 2026 est meilleur, les ventes ont augmenté et un modeste bénéfice a été annoncé.
Le marché de l'automobile part dans tous les sens, le marché des voitures électriques est dominé par les chinois, mais celui-ci a tendance à saturer. La hausse des prix du pétrole va bouleverser quelque peu la donne avec une hausse probable des coûts de production et possiblement un nouvel essor des ventes des voitures électriques.
Devant tant d'incertitude, nous ne cotons plus l'action, Celle-ci, qui était déjà sous-valorisée, est maintenant bradée à un peu plus de 6 euros.

Lundi 27 février 2023

Le chiffre d'affaires et les bénéfices augmentent de 20 % en 2022, le dividende de 29 %. Nous prenons en compte ces bons résultats et augmentons la cote de l'action à 50 euros.

Vendredi 24 juin 2022 

L'entreprise est dans la situation paradoxale de voir sa production limitée par des crises d'approvisionnement de semi-conducteurs, de voir les matières premières augmenter et d'avoir des listes d'attente pour acheter ses voitures et d'augmenter ses prix et ses marges sans risque.
Les perspectives à court terme sont plutôt bonnes. Nous cotons l'action à 40 euros